Hier hat alles begonnen. Bei meiner ersten Session auf der Citywave in Regensburg bin ich mit meinem Meersurfboard auf der stehenden Welle gesurft. Das Board war mit Future-Finboxen ausgestattet, und natürlich hatte ich meine besten Futures AM2 Finnen montiert. Kurz darauf waren beide Finboxen herausgebrochen. Erst danach habe ich erfahren, dass man auf Rapidwellen in der Regel FCS-Finboxen mit günstigen Plastikfinnen verwendet – einfach, um genau solche Schäden zu vermeiden.

Nach dem Bruch meiner Finboxen auf der Citywave in Regensburg und unzähligen zerstörten Finnen war für mich klar: Es muss eine bessere Lösung geben. Eine Finne, die den extremen Belastungen einer stehenden Welle standhält – oder sich im Ernstfall kontrolliert löst, anstatt das Board zu beschädigen. So entstand die erste Idee einer Finne mit definiertem Sollbruchpunkt, die auf Dauer deutlich günstiger und zugleich performanter ist.

Als Maschinenbaustudent entschied ich mich, meine Bachelorarbeit einem praxisnahen Thema aus dem Surfsport zu widmen. Unter dem Titel „Konzeptfindung einer Surf-Finne mit einer austauschbaren Sollbruchstelle“ verfolgte ich das Ziel, die auftretenden Belastungen auf Finnen in stehenden Wellen systematisch zu analysieren und daraus ein technisches Konzept zur Schadensminimierung abzuleiten. Der Fokus lag auf der Entwicklung einer konstruktiven Lösung, die sowohl die Lebensdauer der Finnen als auch die Sicherheit des Surfboards verbessert.

Im Rahmen meiner Bachelorarbeit entstand der erste Prototyp der Finne mit Sollbruchstelle. In den ersten Tests zeigte sich jedoch, dass die Finne an der falschen Stelle und deutlich zu früh brach. Diese Versuche machten schnell deutlich, wie komplex die Belastungssituation in stehenden Wellen tatsächlich ist – und lieferten wertvolle Erkenntnisse für die weitere Entwicklung.

Zum Abschluss der Bachelorarbeit konnte ein belastbares Konzept für eine Surf-Finne mit austauschbarer Sollbruchstelle entwickelt werden. Mithilfe von FEM-Simulationen wurden die auftretenden Kräfte und Spannungsverteilungen analysiert, um die optimale Position und Geometrie der Sollbruchstelle zu bestimmen. Auf Basis dieser Ergebnisse entstand ein fundiertes Konstruktionskonzept, das die Grundlage für weitere Prototypen bildete.

Nach der Bachelorarbeit war klar, dass die Idee weiterverfolgt werden muss. Also haben wir ein kleines Team aufgestellt: Mein Bruder Nico Bayer, Ingenieur, Automatisierungsexperte und leidenschaftlicher Hobbyschrauber, kümmert sich um die Produktion und Abläufe. Prof. Carsten Schulz von der OTH Regensburg, der selbst begeisterter Taucher ist, unterstützt uns mit seiner Erfahrung in der Entwicklung. Und ich, Leon Bayer, leidenschaftlicher Surfer und Ingenieur, bin für die Konstruktion und Weiterentwicklung der Finne verantwortlich.

Nach zahlreichen Tests und Weiterentwicklungen war das Konzept schließlich so ausgereift, dass wir den nächsten großen Schritt gehen konnten: die Patentanmeldung. Damit wird die Idee der Finne mit austauschbarer Sollbruchstelle offiziell geschützt – ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg von der ersten Idee bis zur marktreifen Innovation.